일반적인
모선 시스템은 12kV GIS 스위치기어 시스템 간에 사용할 수 있으며, 모선 연결은 최소 280mm의 중심 거리를 유지해야 하며, 최대 전류 630A, 1250A에 적합합니다. 위 모선 시스템은 볼트 압착 구조를 사용하며, 유연한 연결은 접속 캐비닛의 높이 오차에 민감하지 않습니다.
이 버스바는 630A +-커넥터와 T-커넥터가 결합되어 있습니다. 스위치 소켓에 설치하여 여러 부하 스위치를 직렬로 연결할 수 있습니다. 복합 링 메인 유닛에 적합한 솔루션입니다.
유럽식 +-커넥터와 T-커넥터는 고객 요구 사항에 따라 임의로 맞춤 제작이 가능합니다.

참고사항: 길이는 고객 요구 사항에 따라 맞춤 제작 가능합니다.
전압: 8.7/15kV, 18/24kV
모델: 8.7/15kV~630A(1250A), 18/24kV~630A(1250A)
특징: 스위치기어 간 모선 연결에 사용되며 전류는 630A입니다.
제품 구조
1. 630A/1250A 장비 부싱
2. M16/12 양두 감속 나사
3. 단자 피팅
4. 금속 밸런스 패드
5. 평와셔
6. 스프링 와셔
7. M12 너트
8. 절연 플러그
9. 뒷 표지(검정색)
10. 구리 버스바 홀더 T-커넥터
11. 차폐 모선
12. -커넥터
13. 접지
14. 실란트


주문 정보
차폐 모선: 가공 길이 L은 두 스위치기어의 부싱 사이의 중심 거리를 기준으로 하며, 주문 시 매개변수를 제공해야 합니다. 모선 길이를 기준으로 사용하는 경우 지정해 주시기 바랍니다.
| 제품 이름 | 제품 모델 |
| 12KV 유럽식 터치형 분리형 모선 | MX 12kV-630A |
| MX 12kV-1250A | |
| 24KV 유럽식 터치형 분리형 모선 | MX 24kV-630A |
| MX 24kV-1250A |
| 스위치기어 연결 | T-커넥터 | +-커넥터 | Brsbar(중심거리에 따라) |
| 두 개의 캐비닛 | 2세트 | / | 세트 |
| 세 개의 캐비닛 | 2세트 | 세트 | 2세트 |
| 네 개의 캐비닛 | 2세트 | 2세트 | 3세트 |
| 5개의 캐비닛 | 2세트 | 3세트 | 4세트 |
| 여섯 개의 캐비닛 | 2세트 | 4세트 | 5세트 |
| n개의 캐비닛 | 2세트 | (n-2) 세트 | (n-1) 세트 |









