부하 차단 스위치와 회로 차단기의 차이점

ㅏ부하 차단스위치는 사이의 전기 제품입니다고전압 회로 차단기그리고고전압 절연 스위치 . 이 기사에서는 부하 차단 스위치의 작동 원리와 부하 차단 스위치와 회로 차단기의 차이점을 살펴 보겠습니다.

부하 차단 스위치의 작동 원리

고전압부하 차단 스위치 회로 차단기와 유사하게 작동합니다. 일반적으로 간단한 소호장치를 설치하지만 그 구조는 비교적 간단하다. 그림은 압축공기의 고압부하 차단스위치를 보여줍니다. 작동 과정은 다음과 같습니다. 브레이크가 열리면 오프닝 스프링의 작용에 따라 스핀들이 시계 방향으로 회전합니다. 한편으로는 피스톤이 크랭크 슬라이더 메커니즘을 통해 위로 이동하여 가스를 압축합니다. 한편으로는 2세트의 4링크 메커니즘으로 구성된 전송 시스템을 통해 메인 나이프가 먼저 열린 다음 아크 차단기를 밀어 아크 차단기 접점을 열고 실린더 내의 압축 공기를 불어냅니다. 노즐을 통해 아크를 방전시킵니다.

닫힐 때 메인 커터와 아크 차단기는 스핀들과 전송 시스템을 통해 동시에 시계 방향으로 회전하고 아크 차단기 접점이 먼저 닫힙니다. 주 접점이 나중에 닫히도록 스핀들이 계속 회전합니다. 닫히는 과정에서 열림 스프링은 동시에 에너지를 저장합니다. 부하 차단 스위치는 단락 전류를 차단할 수 없기 때문에 전류 제한 고전압 퓨즈와 함께 사용되는 경우가 많습니다. 전류 제한 퓨즈의 전류 제한 기능은 회로 차단 작업을 완료할 뿐만 아니라 단락 전류로 인한 열 및 전력의 영향을 크게 줄입니다.

따라서 부하 차단 스위치는 회로 차단기와 절연 스위치 사이의 스위칭 기기입니다. 정격 부하 전류와 특정 과부하 전류를 차단할 수 있지만 단락 전류를 차단할 수 없는 간단한 아크 소화 장치가 있습니다.

부하 차단 스위치와 회로 차단기의 차이점

전통적인 관점에서 부하 차단 스위치는 회로 차단기와 매우 다릅니다. 부하 차단 스위치는 주로 부하 전류를 차단하고 닫는 데 사용됩니다. 고전압 퓨즈와 함께 사용하면 고가의 차단기를 대체하고 사고전류, 즉 단락전류를 차단할 수 있습니다. 부하개폐기의 소호기능이 약하여 제조원가가 절감되는 것으로 판단된다. 기존의 부하 차단 스위치는 사고 전류 퓨즈와 회로 차단기의 차이를 차단하는 데 사용되지 않기 때문에 보호 장치와 자동 장치를 연결할 필요가 없으므로 대부분의 부하 차단 스위치는 수동으로 이루어집니다. 움직이는. 전기적으로 작동할 수 없습니다. 차단기 설계에서는 부하 전류를 켜고 끌 수 있을 뿐만 아니라,

전류(사고전류, 정격전류)를 처리하기 위해 특별히 설계된 개폐기는 차단기로서 차단기의 차단절연 수준이 매우 낮아 과전압에 대한 대처 능력이 매우 약합니다. 전압(파단의 절연 수준이 매우 높아 높은 파단 전압 견딜 수 있음)을 처리하도록 특별히 설계된 스위치는 일반적으로 공구 브레이크로 알려진 절연 스위치입니다. 부하개폐기란 전류(정격전류)와 전압(차단기의 절연수준이 차단기보다는 높지만 절연스위치보다는 낮음)을 처리할 수 있는 둘 사이의 스위치입니다. 정격 전류를 닫고 단락 전류를 닫지만 단락 전류를 차단하는 것은 엄격히 금지됩니다.

이것이 부하 차단 스위치의 작동 원리이며 부하 차단 스위치와 회로 차단기의 차이점입니다.